Le
Grob G 120A est un avion biplace monomoteur employé pour la formation, l'entraînement et la
Voltige aérienne. Il est fabriqué par la société allemande
Grob. Il a été choisi par l'Ecole de Pilotage de l'Armée de l'Air française (EPAA) comme avion d'entraînement pour la formation de base de ses pilotes sur la base aérienne de
Cognac (BA.709). 18 Appareils seront livrés en 2007. Il complèteront le parc actuel d'
Epsilon TB-30 de la société
Socata.
Il est également mis en oeuvre comme appareil d'écolage par les forces aériennes allemande (Luftwaffe), israélienne et canadienne.
Il est équipé d'un moteur Lycoming (6 cyl. à plat, 8865 cm³) et d'une hélice tripale (voir la fiche technique).
Fiche technique
| Grob G 120A |
| Paramètres | Ecolage | Voltige |
|---|
| Longueur (m) | 8,1 | |
| Envergure (m) | 10,2 | |
| Hauteur (m) | 2,6 | |
| Surface alaire (m²) | 13,3 | |
| Allongement | 7,82 | |
| Charge utile (kg) | 410 | 320 |
| Masse maxi décollage (kg) | 1440 | 1350 |
| Masse maxi atterrissage (kg) | 1440 | 1350 |
| Motorisation | 1 moteur Lycoming | |
| Version de moteur | AEIO-540-D4D5 | |
| Puissance (ch) | 260 à 2700 tr/min | |
| Nombre de pales | 3 à vitesse constante | |
| Emport carburant (l) | 238 | |
| Vitesse maxi en palier (km/h) | 320 | |
| Vitesse économique (75 %) (km/h) | 307 | |
| Vitesse ascensionnelle (pieds/min) | 1280 | 1420 |
| Vitesse de décrochage (km/h) | 102 | 98 |
Distance franchissable (km)
(45% de la puissance disponible) | 1535 | |
Distance décollage (m)
(obstacle de 15 m) | 654 | 593 |
Distance atterrissage (m)
(obstacle de 15 m) | 562 | 486 |
| Facteurs de charge maxi (g) | +4,4/-1,76 | +6/-4 |
| Plafond opérationnel | ? | ? |
| Equipage | 1 pilote + 1 élève | |
LIens externes